摘要：自国际劳工组织的成员国共同参与通过《2006年海事劳工公约》以来，船员工作的基本权益得以保障。但由于船员在船舶运输中的重要性，国际上的海事组织和世界各国都给予了船员立法的高度重视，像英国、韩国、日本等航运业起步较早的国家都制定了船员法典，用法律的武器给船员权利和船舶安全保障护航。我国海域幅员辽阔，船舶运输业四通八达，但我国仍未出台专门的《船员法》针对船员这一特殊群体，船员权利的保护立法也要在我国的法律大家庭中勾勒出浓重色彩的一笔。而基本劳动法的规定已经不能满足当下船员职业的蓬勃发展，这让中国船员在维权方面还具有一定的阻力。这种形势下我国的船员劳动力市场举步维艰，处处受到限制，而疫情形势下的‘畸形’船员劳动力市场也能间接说明我国的船员立法亟待加快推进，否则很有可能成为我国水路交通事业的发展瓶颈。

面对国际海运业的激烈角逐以及航海技术高智能发展的趋势，我国要想建立一支交通强国、海洋强国的队伍，那么高素质、高质量的海员是必不可少的选择。然而近些年，海员职业的吸引力越来越低，海员职业的粘性每况愈下。要打破这一僵局，提高这一职业的含金量，必须保障海员的福利。在这方面，我国和其他海员强国相比较而言还有很大的上升空间，这就需要研究船员法，在法律层面保护我国海员处于公平的竞争地位。虽然我国也加入了国际公约，但仅仅保障的我国海员在全球范围内的最低标准。因此仅仅《船员条例》是不够的，我国的船员立法也应该提上日程，让船员这一职业在法律框架下大展拳脚。

第一章：从我国现行法规《船员条例》，浅析船员的权利如何实现具体保护根据船员的劳动特点、船员的劳务派遣、船员心理对航行安全的影响。

第二章：介绍了世界各国船员法在保护船员权益，促进航运发展方面对我国的借鉴，本章主要论述了其它海运业发展较早的国家，以及为船员制定法律法规的海运强国，在保障海员职业和福利待遇方面对我国的借鉴作用。

第三章：针对我国现状，分析了我国航运业发展和海员职业的规律和特点，建议防止航海类教育资源的浪费和人才流失的措施以及中国若加快推进船员立法对发挥船员的积极性和创造性的作用。

关键词：船员法；职业保障；船员劳动权益；船员条例

目录

摘要

ABSTRACT

引言-1

1现行法规《船员条例》下关于船员权利的具体实现和保护问题-2

1.1 根据船员劳动的特点建立船员的基本工资标准体系-2

1.1.1船员职业保障-2

1.1.2船员的劳动特点-2

1.1.3船员基本工资标准体系-3

1.2劳动派遣情况下船员的权利保护问题-4

1.2.1当前环境下我国劳务派遣的问题-4

1.2.2保护船员权益的原则-4

1.2.3完善劳务派遣单位的相关立法-4

1.3从保障水上安全以及保护船员身心健康的角度考虑-5

1.3.1保障水上交通安全的重要性-5

1.3.2影响船员心理健康的因素-5

1.3.3船员心理健康与航行安全的关系-6

2 世界各国船员法在保护船员权益，促进航运发展方面对我国的借鉴-7

2.1韩国船员法概述-7

2.1.1韩国船员法的主要特点-7

2.1.2韩国船员法的主要内容-7

2.1.3对制定中国船员法的借鉴-7

2.2 美国船员法对船员权利的保护-8

2.3 丹麦船员法对船员权利的保护-8

3 新形势下保护我国海员劳动权益-9

3.1航运业发展和海员职业的规律和特点-9

3.1.1内河航运发展的现状-9

3.1.2海员职业的特点简述-9

3.2防止航海类教育资源的浪费和人才流失的措施-10

3.2.1强化半军事化制度建设-10

3.2.2实现航海类教育质量的科学性-10

3.2.3建立健全校企合作机制-11

3.3船员法对发挥船员的积极性和创造性的作用-11

3.3.1国际公约对船员的保护-11

3.3.2我国制定船员法的意义-11

3.3.3制定我国船员法的建议-12

结束语-13

参考文献-14