摘要：船舶柴油机故障模式的了解是船舶轮机人员必须了解的，这是为了防止财产损失、船舶造成污染以及去维护海上人命安全，当船舶轮机人员在航行时，遇到故障时，船舶轮机人员必须且一定要在最短的时间内去做出最正确的判断。本身因素与环境因素是产生主机故障的主要因素，并且机器设备抗拉的强度，扭转的强度以及疲劳的强度等性能都会因为机器设备的本身材料性质的成分所收到影响，与此同时这样极度会影响机器设备的维修费用和寿命故障的发生率。到目前为止对于轮船的柴油机主要零件的失效机理、故障模式、管理建议和影响因素等国内尚未对此进项全面且系统的研究。首先对此进行深入研究不仅能及时发现故障还能及时解决故障，并且能在类似故障的发生时及时去防止发生，同时阻止其他故障扩散或者恶化；其次不仅能一边给予管理者具有有效的意见还能一边实现可靠运转对于柴油，同时减少各类故障、事件发生。因此本文会对船用的柴油机的主要零件故障进行全面的深入的研究和探讨，同时会结合实例的分析提出对机务管理人员有帮助的管理建议供其进行参考。 

关键词：柴油机油;故障现象;原因解析 

目录

摘要

ABSTRACT

引    言-1

1  船舶的柴油机它主要造成的故障现象及产生的原因-2

1.1  船舶柴油机主要故障现象-2

1.2  船舶柴油机故障产生的原因-2

1.2.1  操作方面的原因-3

1.2.2 维护保养方面的原因-3

1.2.3  维修中拆装方面的原因-3

1.2.4 加工制造方面的原因-4

2  船舶柴油机综合故障的现象及原因-5

2.1  船舶柴油机起动困难-5

2.1.1原因分析如下-5

2. 2  船舶柴油机的功率不足-6

2.2.1  原因分析-6

2.3  船舶柴油机的转速不稳-7

2.3.1  原因分析-7

2.4  船舶柴油机飞车-8

2.4.1  原因分析-8

2.5  船舶的柴油机突然停车-9

2.5.1  原因分析-9

2.6.1  原因分析-9

2.7.1  进排气系统-10

2.7.2  燃油燃烧系统-10

2.7.3  其他因素-10

2.9  排烟气温过高-11

2.10气缸套穴蚀-11

2.11 滑动轴承问题-12

2.12主机安全阀故障-13

结    论-14

参 考 文 献-15

致    谢-16