摘要:中国汽车产业的飞速发展，大大促进了汽车物流业的发展，随之也产生了很多新的问题，特别是在汽车零部件入厂物流方面。

  本文主要以南京长安民生住久物流有限公司（CMSCL）为研究对象，CMSCL主要为汽车生产厂商及相关汽车零部件供应商提供第三方物流服务，是一家新型的现代化第三方物流企业,本文主要从取货计划的制作、运输车辆的管理、供应商出货、工厂交付四个方面入手，分析研究了该公司循环取货入厂物流的现状，然后指出现状中存在的问题，最后提出自己的一些想法和建议，希望对该企业循环取货入厂物流的的完善有一定的价值。

关键词：汽车零部件; 第三方物流; 循环取货

目录

摘要

Abstract

一、 汽车零部件循环取货入厂物流-5

（一）循环取货入厂物流的含义-5

（二） 汽车零部件循环取货入厂物流的分类、特点和作用-5

1.汽车零部件循环取货入厂物流的分类-5

2.汽车零部件循环取货入厂物流的特点-5

二、CMSCL 汽车零部件循环取货入厂物流的现状-6

（一）CMSCL概况-6

1.公司概况-7

2.部门分工简介-7

（二）CMSCL的汽车零部件循环取货入厂物流现状-10

1.CMCL汽车零部件循环取货入厂物流的流程-10

三、CMSCL汽车零部件循环取货入厂物流的问题-12

（一）取货计划制作的问题 -12

1.装载率问题-12

2.取货地点与库位问题-12

3.取货计划制作系统存在的问题-12

（二）运输车辆管理-13

1.派单扫描的问题-13

2.车辆跟踪问题-13

（三）供应商取货的问题-13

1.供应商接受取货计划不及时-13

2.供应商无法按时出货-13

（四）工厂交付的问题-14

1.库区按照时间点收货-14

2.库区零件暴库问题-14

3.库区零件交付延迟问题-14

四、CMSCL汽车零部件循环取货的优化措施-14

（一）取货计划制作的优化措施-14

1.优化装载率的措施-14

2.取货地点、库位的优化-15

3.取货计划制作系统的优化措施-15

（二）运输车辆管理的优化-15

1.优化派单扫描，实现取货状态的可视化-15

2.在途车辆跟踪的优化措施-16

（三）供应商取货的优化措施-16

1.接收取货计划的优化措施-16

2.无法按时出货的优化措施-16

（四）工厂交付优化措施-17

1.规范按时间交付的规则-17

2.库区零部件暴库情况的优化措施-17

3.库区零件延迟交付的优化措施-17

五、结语-18

参考文献-19

致谢词-20