摘要：城市轨道交通有速度快、时效高、运量大、污染小、安全性高等特点，是解决一二线城市人口众多而产生交通拥堵问题的有效解决方法。轨道交通既可节省人们出行的时间，也可以降低人们出行的成本，因此我国对轨道交通的发展十分重视。地铁作为一种安全、高效、运输效率的公共交通工具，它能大大提高人们出行的便捷性和可达性；能提高沿线土地的利用率；能促进城市经济的发展。其中沿线的房价受地铁影响很大，因此，本文利用GARCH模型对地铁沿线房价进行模型拟合。

本文以新塘地铁站周边的房价为例，以时间为轴，分析新塘地铁站周边房价从地铁13号线发布消息、到开始建设、再到地铁通车三个阶段进行分析，观察其对房价变动的影响大小。再根据得出的模型和分析结果，给予消费者、投资者、房地产开发商和政府部门相对应的对策建议。

关键字：轨道交通；数据分析；数据建模；数据应用

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摘要

Abstract

一、地铁沿线概况 1

（一）国内外研究现状 1

（二）研究意义 2

（三）轨道交通对住宅价格的影响机理 3

二、地铁沿线对房价影响的模型构4

（一）研究方法与模型构建  4

（二）建立模型  4

1.描述性统计  4

2.正态性检验 5

3.平稳性检验 6

4.ARCH效应检验 6

5.自相关检验 6

6.建立GARCH模型 7

7.模型残差的ARCH效应检验 8

三、基于GARCH模型地铁对房价影响的分析   9

（一）研究方法讨论 9

（二）主要结论 9

（三）不足与展望 10

参考文献12

致谢