摘要：本文以运输经济理论、协整理论和协调理论为支撑，结合前人研究成果，阐述了公路运输和区域经济相互促进的宏微观机制，并建立了一套可以描述公路运输和区域经济发展现状的评价指标体系。根据确定的指标体系，分别使用灰色关联分析、Granger因果检验和运输弹性系数，从相关性、因果关系、协调程度三个方面对公路运输和区域经济的定量关系进行评价，再以广东省2001-2020年的发展状况为例进行实证分析。

-研究结果表明：从数据的分析结果上看，区域经济的增长与公路运输的发展高度相关。区域经济的增长能大力促进公路运输的发展，但公路运输的发展却不能显著推动区域经济增长，主要是因为公路运输对区域经济的影响主要体现在间接效应上。近20年广东省的公路运输发展速度大致与区域经济发展速度匹配，但近年来，公路运输发展有下降趋势。本文通过对区域经济和公路运输定量关系的分析，补充了公路运输和区域经济的相关研究，并对制定公路运输的发展规划提供了可供参考的意见。

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关键词：相关性；因果关系；协调程度；公路运输；区域经济

目录

摘要

Abstract

一、-绪论-1

(一)-研究背景-1

(二)-研究目的及意义-2

1.-研究目的-2

2.-研究意义-2

(三)-研究方法及技术路线-3

(四)-研究内容和框架-3

二、-文献综述-6

(一)-公路运输与区域经济相互作用机制综述-6

(二)-公路运输与区域经济定量关系综述-6

三、-理论基础-7

(一)-运输经济理论-7

1.-运输化理论-7

2.-运输成本阈值理论-7

3.-交替推拉理论-7

(二)-协调理论-8

(三)-协整理论-8

四、-模型构建-9

(一)-公路运输对区域经济的影响机制-9

1.-宏观影响机制-9

2.-微观影响机制-9

(二)-评价指标体系-10

1.-选取评价指标遵循的原则-11

2.-选取评价指标的方法-11

3.-确定评价指标体系-11

(三)-灰色关联分析-12

(四)-Granger因果检验-13

1.-ADF单位根检验-14

2.-Engle-Granger协整检验-14

3.-Granger因果检验-14

(五)-运输弹性系数-15

五、-实证分析-16

(一)-广东省公路运输与区域经济发展现状-16

1.-广东省区域经济发展现状-16

2.-广东省公路运输发展现状-19

(二)-广东省公路运输和区域经济相关性分析-21

1.-2001-2012年广东公路运输和区域经济灰色关联度-23

2.-2016-2019年广东公路运输和区域经济灰色关联度-24

3.-广东省公路运输与区域经济相关性分析-25

(三)-因果关系-25

1.-平稳性检验-26

2.-协整分析-27

3.-Granger因果检验-30

(四)-广东省区域经济与公路运输发展协调程度-32

(五)-对策与建议-34

1.-确定如何发展公路运输-34

2.-确保对公路运输的投入-34

六、-研究结论及展望-35

(一)-主要研究结论-35

(二)-研究不足和展望-36

参考文献-37

致谢